Вы просматриваете архив Интервью.

Пекин — новая столица мирового автопрома

09.07.2010 в Интервью, Телеэфиры

Разговор, на мой взгляд, получился несколько эмоциональный, но от этого не менее содержательный. В любом случае, эмоции по горячим следам, да еще и приправленные картинками с выставки.

Читать далее →

Что придет на смену Chevrolet-Niva

15.06.2010 в Интервью

Глава GM-АвтоВаз Джеффри Гловер: — Работа над новым автомобилем не прекращается ни на один день…

Читать далее →

Новый глава Suzuki Сэгеру Сёдзи: «Никаких тайн!»

13.04.2010 в Интервью

На днях познакомился с господином Сёдзи-Сан. Сэгеру Сёдзи — это новый глава российского представительства компании Suzuki. Всегда считал японцев роботами. В хорошем смысле слова. В конце концов, я тоже смогу быть жертвой стереотипов – самая высока смертность в мире именно от стрессов, полученных на работе, как раз в Японии.

Читать далее →

Покупатель — не лох! (ВИДЕО)

10.03.2010 в Интервью, Телеэфиры

Это первый эфир куда меня пригласили а) в качестве друга, б) в качестве гостя. Володя (Владимирович) Гаврилов пригласил, почти сразу после пресс-тура на Cadillac по России. Четыре тысячи км отмотали вместе — вот я и напросился, грех было не воспользоваться.

Читать далее →

Телекартинка: Китай за месяц сделал всю Россию (ВИДЕО)

03.03.2010 в Интервью, События, Телеэфиры

Час назад вернулся из Останкино. Я зачастил в телевизор. Хотя угрызения совести меня не мучают. И мания величия не прогрессирует (куда уже больше?!) – коллеги зовут, я соглашаюсь. Не мешки ворочать… Хотя. К этому эфиру я готовился три дня. Тема программы «Китай мировой лидер автомобильной промышленности»…

Читать далее →

Не забудьте включить телевизор! (ВИДЕО)

02.03.2010 в Интервью, Телеэфиры

…Приехав в назначенное время, ты сидишь несколько часов и ждешь пока тебя загримируют, потом пьешь кофе, до тех пор пока тебя запишут, а потом 15 минут разговора перед камерой и адью…

Читать далее →

Не женское это дело?! (ВИДЕО)

01.03.2010 в Интервью

Предыстория этого разговора несколько странная. Позвонила Алина Усманова – самая очаровательная автожурналистка столицы — и спросила:

— Хочешь двух очаровательных девочек – одна блондинка, другая брюнетка?

— Хочу! – сразу согласился я, но уточнил на всякий случай, — в каком смысле?

Читать далее →

Часть V. Рождественская гонка «За рулем» 2009: мужские разговоры не о женщинах (ВИДЕО)

16.12.2009 в Интервью

BAT_4887Финальная часть – о финальных заездах «Рождественской гонки «За рулем»-2009». За эту неделю мы познакомили вас (это для тех, кто еще не был знаком с ними) с 11 главами российских представительств крупнейших мировых автоконцернов. Чтобы не обидеть никого из тех, с кем поговорить мы физически не успели (кто-то очень торопился завершать год!), справедливости ради заметим, что всего 16 компаний представили свои команды на нашей гонке. Читать далее →

Часть IV. Рождественская гонка «За рулем» 2009: мужские разговоры не о женщинах (ВИДЕО)

15.12.2009 в Интервью

BAT_5652Продолжаем знакомить вам с героями Рождественской гонки «За рулем», величайшими картингистами,  которые еще и по совместительству руководители представительств компаний автопроизводителей в России. Именно они, благодаря инициативе редакции журнала раз в год меняют удобные кресла служебных кабинетов на далеко не такие удобные седушки скоростных картов. И каждый раз мы с удивлением и удовольствием констатируем, что это народ может не только планировать продажи и оптимизировать расходы. Они азартны, целеустремленны и настойчивы. Круг за кругом, вырывая друг у друга сотые секунд, они нашли время поговорить с нами об итогах года и планах на будущее. Читать далее →

Часть III. Рождественская гонка «За рулем» 2009: мужские разговоры не о женщинах (ВИДЕО)

11.12.2009 в Интервью

BAT_5633Сразу после очередного заезда «Рождественской гонки «За Рулем» мы определили еще трех собеседников. По национальному признаку, можно сказать. Точнее, по географическому. В этот раз восток – дело тонкое. А значит, своими успехами и планами делятся представители Кореи и Японии. Представители автопроизводителей этих стран, если быть точным. Классика жанра и эталон постоянства и динамики – Subaru, плавно уходящий от массового сегмента в сторону премиумов – Hyundai, и амбициозная и, как показал год, стремительно развивающаяся КIА. У каждого есть, чем хвастаться, и к чему стремиться. Смотрим и слушаем… Читать далее →